8/24👈9/21👈10/19🔴阿里山紅色小火車~終於搭上了..漫步百年故事(30天前彙整申請訂房)/上架中
2019/9/5 下午 07:03:44
 

 

浩克慢遊小旅行-嘉義阿里山小火車 北門站→奮起湖站

資料來自:公共電視電視頻道

 

這一次的旅行,就搭阿里山森林鐵路。 北門-竹崎-樟腦寮-獨立山-梨園寮-交力坪-水社寮-奮起湖,完整的1小時20分鐘,足夠旅人交換回憶,而每一站,都有屬於它的故事。 火車圍著獨立山一直繞,某些彎道上一轉頭就看見車身,整個車廂便同聲歡欣。搖搖晃晃沿線上山,窗外樹種也漸漸改變。陌生的小站形色各異,時在霧中,也有彷彿遺世獨立。偶有聚落居民或登山客,見火車經過,忍不住互相揮起了手,搭森林鐵路旅行,好像就要有這樣的味道。 *阿里山登山鐵路 1912年,阿里山登山鐵路,從嘉義到二萬坪正式通車,一年多後,鐵路終點延伸至沼平車站,全長71.9公里,高度自海拔30公尺到2274公尺,行經72個隧道、114多座鐵橋。阿里山森林鐵路路線長、落差大、隧道橋樑多,軌道陡又彎,是一條偉大的登山鐵路。

 

 

 

 

阿里山火車 巧遇山豬家族2018-09-23〔記者王善嬿/嘉義報導〕

阿里山林業鐵路及文化資產管理處火車司機員陳良信,上月28日下午5點多駕駛試運轉列車下行到嘉義縣竹崎鄉獨立山8號隧道西口,巧遇八隻覓食的山豬家族,他急忙煞停列車停等,待野豬群通過後才繼續行駛,林鐵文資處昨將陳良信用手機錄下的影片發布在臉書,鐵道迷紛紛轉貼,留言讚好感動、好可愛。

阿里山森林鐵路驚豔國際 CNN撰文介紹

2018-09-19 中央社

一列紅色和奶油色相間列車行駛在阿里山森林鐵路,沿途健行者、民眾向車上乘客揮手致意。美國有線電視新聞網(CNN)網站以專題報導形式,介紹有106年歷史的阿里山森林鐵路。全長71.4公里的阿里山森林鐵路建於1912年,過去用來運送阿里山的檜木。禁止伐木後,阿里山森林鐵路成為遊客上山的交通工具。報導指出,時至今日,阿里山森林鐵路仍是全世界最具歷史意義和最優美的山區鐵路之一。阿里山森林鐵路從海拔30公尺的嘉義市行駛至海拔2451公尺的祝山車站,擁有多樣化的自然景觀。祝山車站是台灣最高的火車站。

這篇報導還提到,阿里山森林鐵路是亞洲最高的山區窄軌鐵路,比從海拔100公尺行駛至2200公尺的印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路還高。

最棒的是,阿里山森林鐵路許多方面都維持百年前的樣貌。鐵路枕木仍是實木製成,駕駛必須下車、手動操作軌道來轉換列車方向。

阿里山森林鐵路一名列車長說:「這感覺更人性化,不像現代機器那樣冷冰冰和機械化。」

「我喜歡鐵路,因為我喜歡柴油列車馬達發出的低鳴聲-當機器改變速度時,你能清楚聽到聲音的變化。這聽起來很生動。」這名列車長並說:「幸運地,阿里山森林鐵路沒有被電氣化火車取代。這完全就是我的天堂。」

除此之外,CNN提到,全長1.6公里的水山巨木步道是阿里山最涼爽的登山步道之一,步道盡頭能夠一睹樹齡2700年的神木風采。阿里山森林鐵路沼平站附近的姊妹潭和櫻花步道都是讓遊客驚豔的景點。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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